En septiembre del año 2009 se inicia la construcción del primer prototipo del tren AVE CAF OARIS, un nuevo modelo de alta velocidad en España.

El 22 de mayo del 2010 se presenta una maqueta a tamaño natural en el International Rail Forum en Valencia y se inicia la fabricación en Beasáin de los dos primeros coches.

Está construido en aluminio y cada coche tiene un bogie motor y otro remolque carenados para reducir la resistencia al avance.

Está dotado de freno de disco regenerativo que combina equipos eléctricos, reostáticos y neumáticos.

Dispone de suspensión primaria realizada sobre la base de muelles helicoidales sobre apoyos elásticos, articulación elástica de guiado y amortiguador vertical.

La suspensión secundaria y la unión caja-bogie está realizada mediante pivote con bielas elásticas, resortes neumáticos y barra que evita el balanceo mediante amortiguadores.

Te presentamos este Moc realizado con piezas tipo lego réplica de este fantástico tren AVE CAF OARIS edición Renfe.

El diseño exterior representa la salida desde un túnel con catenaria soportada mediante pequeños pórticos y postes ubicados en los laterales de la vía.

La carrocería está diseñada en color blanco, con marcos de ventanas en negro, el techo en gris claro y franja inferior en color magenta ya que es el color característico de Renfe.

El conjunto está formado por una locomotora y un vagón imitando la salida de un túnel, incluye vías y catenaria.

Puesto del conductor válido para minifiguras, las puertas se pueden abrir manualmente hacia el exterior.

Tiene asientos y compartimentos para las maletas, el techo del vagón se puede desmontar para acceder al interior.